Зов Африки: как отправиться на сафари в Кению на коляске
Максим Аркуша – частый герой публикаций Globe4all. Вместе с супругой он поднимался к вулканам на Камчатке и отдыхал на белоснежным пляжах в Рио-де-Жанейро, ловил солнце на Кубе и кормил жирафов в Африке. И все эти приключения – на коляске.
- Максим, вы опытный путешественник на коляске, побывали даже в таких экзотических местах как Камчатка и Бразилия. А что привело вас в Африку?
- Вы еще Кубу забыли, это было наше первое зарубежное путешествие. Как-то так получилось, рассматривали несколько вариантов: Мексика, Таиланд, Шри-Ланка и две африканские страны: Кения и Танзания. Очень хотелось на Килиманджаро посмотреть. Сама гора находится в Танзании, но близко к границе, и из кенийского национального парка Амбосели ее видно. Почти всегда. Это «почти» потом над нами посмеялось, но обо всем по порядку. Вообще этот район Африки: Эфиопия – Кения – Танзания, это Великая рифтовая долина, считается родиной человечества, что тоже придает этим странам определенный романтизм. Да и в наше время эти места интересны. Многие слышали о племени суровых воинов-масаи, а уж одну фразу на языке суахили – «акуна матата» – знает, наверное, каждый. Сначала мы с женой немного скептически отнеслись к идее африканского тура, но потом, когда стали читать тематические форумы, связываться с туроператорами, смотреть сайты лоджей и отелей, поняли, что осуществить ее вполне реально.
- Расскажите об этой поездке – что входило в тур, какие города и достопримечательности?
- Мы начали разрабатывать программу нашего тура самостоятельно. То есть планировали по пунктам: где мы хотим побывать, что увидеть? Общий план был такой: прилетаем в столицу, на следующий день едем на сафари, это занимает пару дней и еще дней 10 посвящаем пляжному отдыху. Каких-то известных архитектурных и вообще рукотворных достопримечательностей в Кении нет, поэтому мы нацелились в основном на осмотр всяких природных красот. Примерно такой, с небольшими корректировками, наша программа и получилась.
Прилетели в Найроби, заселились в отель. Потом немного поездили по городу, увидели некоторые достопримечательности, побывали на рынке сувениров. Еще у нас традиция есть: во всех странах, где мы бываем, обязательно фотографируемся возле посольства или консульства России. В Кении мы эту традицию не нарушили.
Вернулись в отель, переночевали, утром погрузились в джип и поехали в первый из запланированных национальных парков – Амбосели. В середине дня добрались до нашего лоджа, он назывался А-А. Обед, и сразу первое сафари, первые невероятные впечатления.
Весь следующий день мы провели в Амбосели, переночевали еще одну ночь, а утром нас снова ждала дорога – в национальный парк Восточное Тсаво. Там уже по привычному графику: заселились в лодж Voi Wildlife, пообедали и в саванну на сафари. На следующее утро начался наш последний переезд к берегу Индийского океана. Если до этого мы ехали в основном по шоссе, связывающему Найроби и Момбасу, но тут пришлось с этого шоссе свернуть и несколько часов потрястись по африканским грунтовкам. Момбаса – это крупный портовый город на побережье Индийского океана, а сразу за ней находится небольшое курортное местечко Диани-бич. Это был последний пункт нашего путешествия, нас ждал отель «11 жемчужина». Всего по кенийским дорогам мы проехали около 600 км. Обратно из Диани-бич в Найроби мы возвращались самолетом.
- Компания, которая вас принимала, уже имела опыт работы с туристами с инвалидностью, или вы были первым?
- С принимающей компанией тоже определились не сразу. Обычно мы все отели бронируем сами, но тут слишком много было остановок + внутренний перелет + оформление визы… Решили, что проще обратиться к опытным людям. И это было правильное решение. Например, выяснилось, что оформление пропуска на сафари в национальный парк – это довольно бюрократическая процедура, чтобы ее пройти, надо знать определенные тонкости и хорошо владеть языком. Наверное, мы справились бы и сами, но с помощью турфирмы все было проще и быстрее.
Изначально у нас было предложение от туроператора, который устраивает специализированные сафари для людей с ограниченными возможностями к подножью Килиманджаро, правда со стороны Танзании. Мы их вариант обдумали, но по нескольким причинам отказались. Я стал искать в интернете другие компании, которые отправляют туристов в Африку, общался с ними, но так или иначе нас что-то не устраивало. Наконец, мне попался сайт фирмы. Руководителем этой фирмы оказалась замечательная женщина, ее зовут Наталья, она сама несколько лет живет в Кении. С первого же разговора стало понятно, что мы попали в надежные руки. Да, у них я был первый клиент на коляске и мне нужно было рассказывать мои требования к комфорту и доступности. Мы понимали, в какие места собираемся, и что там, скорее всего, специальных условий не будет. К тому же, я кажется в прежних интервью об этом говорил, мне 100% доступность и не нужна. То есть достаточно, чтобы была широкая дверь в санузел – это главное. Хорошо, конечно, когда есть поручни или кровать удобной высоты, но я могу обойтись и без этого. Аналогично, желательно, что бы не было лестниц, но если где-то будет одна ступенька – не беда, с помощью жены я ее легко преодолеваю. В обычную машину я могу пересесть из коляски сам, а вот в джип – нет, нужна помощь.
Мы все эти детали тщательно обсуждали, например, один из предложенных лоджей нам не подошел, там слишком много лестниц. Наталья тут же предложила другой подходящий вариант. Также она забронировала для нас авиабилеты из Укунды (так называется небольшой аэропорт в Диани-бич) в Найроби, я подробно рассказал, какой вид сопровождения мне нужен, тип коляски и т. д. Наталья с этим ранее не сталкивалась, но очень тщательно все сделала и несколько раз перепроверила. Попутно она нас предупредила о некоторых местных особенностях. Короче, мы все очень подробно обсуждали, у нас получилось взаимовыгодное сотрудничество, которым мы остались очень довольны. Думаю, и для компании это был интересный опыт.
- Как вы добирались до Укунды из Воркуты? Сколько пересадок пришлось совершить?
- У нас так город расположен, что почти любое путешествие начинается с поезда «Воркута – Москва». А из Москвы уже можно ехать/лететь куда захочешь. Путешествие с РЖД на коляске уже давно не вызывает никаких проблем: в составе фирменного поезда есть новый спецвагон с подъемником, большим купе, удобным санузлом, процедура сопровождения на вокзалах давно отлажена, так что останавливаться на этом не буду. В Москве у нас было почти 12 часов, мы даже от желтой лихорадки успели привиться. Такого обязательного требования перед въездом в Кению нет, но общая медицинская рекомендация перед поездкой в африканские и азиатские страны – после консультации с врачом на всякий случай лучше привиться от этой болезни, а также от гепатита и кори.
В 10 вечера у нас был вылет из Домодедово. Кстати, впервые в жизни воспользовались специальным Яндекс-такси. Машину пришлось ждать долго, нас об этом сразу предупредили, в остальном – сервис работает вполне нормально, проверено на себе.
Далее был перелет компанией «Эфиопские авиалинии». Сначала 8 часов до Аддис-Абебы. Туда прилетели в 6 утра. Еще 4 часа подождали свой рейс и вылетели в Найроби, этот перелет был короткий – всего 2 часа. Очень удобно, что и в Эфиопии, и в Кении тот же часовой пояс, что и в Москве. Дорогу до Диани-бич я уже описывал. Мы проехали на джипе около 600 км, но так как это было в три приема и с отдыхом, никаких затруднений не вызвало. А вот обратно из Укунды в Найроби мы летели местной компанией «Джамбо-джет». Лететь там всего около часа, но мы опасались, что это будет как в кинофильмах иногда показывают: на разваливающемся самолете с чадящими моторами в компании сельскохозяйственных животных, типа овец и коз. Но все было очень комфортно. Самолет, действительно, небольшой, но вполне современный и удобный. А дальше мы возвращались тем же маршрутом: Найроби – Аддис-Абеба – Москва и снова поездом до дома.
- Я знаю, что ваша коляска-«вездеход» хорошо справляется на российских просторах, а какую коляску вы брали с собой на африканский континент?
- Да, «Катервил» меня постоянно выручает, но за рубеж я ее брать не рискую. Все же это достаточно сложное электронно-механическое устройство, и как у всякой техники, есть вероятность, что что-то сломается. Да и в аэропортах коляски тоже иногда ломают. Когда ты в России, это неприятно, но поправимо; можно и в какую-нибудь мастерскую обратиться, и к «народным умельцам». И техподдержка компании всегда на связи. А за границей всего этого нет. Кроме того, с «Катервилем» не во всякий номер отеля заселишься, его не во всякую машину погрузишь. Все же габариты и вес приличные. Опять же, в своей стране все это не проблема, в чужой – дополнительные сложности.
Раньше я ездил за границу с ручной коляской, но нас с женой это не совсем устраивало. Сейчас для зарубежных путешествий у меня есть полусамодельная коляска, сделанная на основе обычной комнатной ручной и комплекта мотор-колес немецкой фирмы «Alber». Получилась легкая и компактная «электричка», очень маневренная. Проходимости «Катервила» у нее, конечно, нет, но по пляжному песку, например, ездит очень неплохо. В то же время, при необходимости ее нетрудно где-то подтолкнуть, отключить моторы и ехать как на обычной ручной. Она легко складывается как комнатная коляска и помещается в любой багажник. Африканское путешествие стало для этой коляски первым настоящим испытанием, которое она без замечаний прошла.
- Как вы оцениваете доступную среду в этом путешествии? С какими проблемами доступности вы столкнулись, как они решались?
- О своих требованиях к доступности я выше уже говорил. Если их учитывать, то проблем никаких не было. Но мы практически не перемещались за пределами отелей и лоджей пешком, только на автотранспорте. Погрузиться в джип мне помогал наш гид. А городской доступной среды в нашем понимании даже в столице практически нет.
- А как вам доступность местных авиакомпаний и аэропортов?
- Все довольно неплохо. Про Москву говорить не буду, в наших аэропортах давно все очень хорошо и четко работает. Довольно неплохо все налажено в Джомо Кениата (Найроби): туалеты, места ожидания, сопровождение, помощь при посадке – все как надо. В Укунде все намного скромнее: аэропорт маленький, местный. Никаких амбулифтов и, тем более, телетрапов нет. Но проблем не было и там: возле самолета меня пересадили на специальное кресло и подняли на руках.
А вот от аэропорта Боле (Аддис-Абеба) ощущение двойственное. С одной стороны, тоже вроде все есть: и сопровождение, и доступная инфраструктура. Но организованно все очень суетливо и бестолково. Если в Найроби мы спокойно ожидали свой рейс, гуляя по дьюти-фри, то в Аддис-Абебе было постоянное ощущение, что про тебя забыли и ты уже опоздал. При этом работники службы сопровождения постоянно пробегали мимо, создавая лишнюю суету. Я понимаю, что Боле – самый загруженный аэропорт Африки, но места ожидания для инвалидов, даже если нет отдельного зала, как в Шереметьево или в Домодедово, можно было бы организовать более рационально.
- Ни у кого не вызывал удивления вид туриста на коляске на сафари?
- Даже если и вызывал, то виду никто не подавал. В отелях и лоджах относились, как к обычному туристу, возможно чуть более требовательному. Например, был момент, когда я в Найроби после ужина выехал на крыльцо отеля, чтобы южным воздухом подышать. Была уже ночь, и отдельная дверь, ведущая к пандусу, была закрыта. Не успел я выехать, как появился служащий и спросил, не нужно ли мне на улицу, тогда он откроет эту дверь. То есть помощь мне предложили моментально, еще до того, как я сам решил, нужно мне это или нет. Ну а непосредственно на сафари в саванне из джипов выходить запрещено, там я вообще выглядел почти как обычный пассажир.
- Где вы ночевали – в отелях или в лоджах? В чем разница? Как с доступностью?
- С тем количеством остановок, которое было у нас, мы успели побывать и в лоджах, и в отелях. Расскажу по порядку.
В Найроби у нас была остановка в отеле сети Best Western. Мы знакомы с этой сетью по Рио-де-Жанейро, жили там в их отеле. Обычно у них бывают адаптированные номера, но в Кении нам достался обычный «стандарт». Немного тесноватый, но коляска проезжала везде, это главное. Потом уже я узнал, что в Найроби два отеля Best Western, и во втором номер для инвалидов действительно есть. В остальном в нашей гостинице все было доступно: лифты большие, на первом этаже везде можно свободно проехать (лобби, ресепшн, ресторан), у входа пологий пандус.
Лодж А-А в национальном парке Амбосели – наше первое близкое знакомство с природой Африки. Там мы провели две ночи. Вообще туристические лоджи впервые появились именно в Африке для людей, приезжающих на сафари. По сути это тот же отель со всеми удобствами. Вместо номеров – отдельные домики, разбросанные по территории большого парка. Лобби, ресторан, бар, бассейн, площадка для анимации – все это также имеется, все построено в этническом африканском стиле. Нельзя сказать, что А-А на 100% доступен, но к основным объектам проехать можно, где нужно есть пандусы. То есть можно от парковки через ресепшн проехать на территорию, заехать поесть в ресторан, доехать до своего домика. Жилые домики типовые, но не совсем одинаковые. Перед некоторыми было настоящее крыльцо из 2 – 4 ступенек. Но у бунгало, в котором поселили нас, благодаря заботам нашей турфирмы, была всего одна невысокая ступенька, которая для нас не препятствие. В самом же домике была очень просторная комната, просторный санузел (обычный), везде можно было проехать на коляске. Про доступность ресторана уже рассказал, там был пандус. А вот в баре имелось небольшое крыльцо без пандуса, туда я заехать не смог бы. Также анимационная площадка находилась на возвышении, туда без посторонней помощи на коляске тоже не заехать.
Но попасть туда я смог – помогли работники лоджа. Думаю, что и в бар мне помогли бы подняться, если бы я попросил помочь.
Третья наша остановка лодж Voi Wildlife в Восточном Тсаво, остановка на одну ночь. Этот лодж был больше, чем А-А и в нем нас заселили в адаптированный для инвалидов номер. Он был обустроен по всем правилам: просторная комната, просторный санузел, с поручнями, с откидным сиденьем в душе и даже с нескользящим покрытием пола! На территории лоджа так же все было доступно. Нужно рассказать, что у Voi Wildlife есть одна отличительная особенность: с одной стороны к нему фактически примыкает участок настоящей дикой саванны. Рядом с большой открытой верандой, на которой находится ресторан, сделано небольшое рукотворное озеро. И к этому озеру на водопой приходят слоны! То есть вы завтракаете, а буквально в паре десятков метров от вас несколько слонов пьют воду, поливают друг друга и т. д. Такой завтрак со слонами получается. И еще там есть смотровая площадка, она на несколько десятков метров выдвинута в глубь саваны и соединена с основной территорией лоджа переходом. Так вот, все эти объекты доступны для коляски, везде можно запросто проехать.
Ну и конечная цель нашего путешествия – отель Eleven pearl. Он расположен прямо на берегу океана, территория очень ухоженная и красивая. Гости живут в отдельных домиках, объединенных в секции по четыре штуки. Каждый номер, конечно, с отдельным входом. Номера очень просторные, сделаны в этническом африканском стиле, со всеми удобствами, везде можно проехать на коляске. Но никаких специальных приспособлений нет. Чтобы попасть в номер, нужно было сначала подняться на небольшую открытую террасу, и тут опять была одна ступенька, довольно высокая. В принципе, она была преодолима (с помощью жены, конечно) и нас все устраивало. Но ко мне почти сразу подошли двое рабочих отеля, измерили ширину коляски и за пару часов сколотили вполне приличный пандус. В остальном по большей части территории можно было свободно проехать.
- Ваша фотография с жирафом – это уже фантастика! Каковы ваши впечатления от Африки и от поездки? Что поразило больше всего?
- Впечатлений у нас было очень много и почти все очень положительные! Мы узнали много нового, увидели много интересного. Главное, конечно, это природа. Мы проехали несколько природных зон, видели саванны, заболоченные участки, предгорья, берег океана. И каждое из этих мест было по-своему запоминающимся.
Фото с жирафом сделано в Бора-Бора. Так, по имени острова в Тихом океане, назвали небольшой заповедник недалеко от Диани-бич. То есть это не совсем заповедник, это нечто среднее между заповедником, контактным зоопарком и этнодеревней. Там живут многие животные, которых мы видели в дикой природе: страусы, зебры, семейство бородавочников... Их нельзя назвать полностью ручными, но к людям они привыкли. У бородавочников, кстати, в тот момент как раз родились поросята. Кто бородавочника видел хотя бы на картинке, представляет, что внешность у него довольно специфическая, красавцем никак не назовешь.
А вот поросята – это даже сложно объяснить – они такие страшненькие, что кажутся милыми. Часть животных оказалась в Бора-Бора потому, что не могут самостоятельно жить в дикой природе: либо были подобраны детенышами, либо ранеными. Многие разрешают к себе подойти, покормить с рук, погладить. Есть исключения, конечно. Вряд ли кто-то захочет подойти к взрослому крокодилу, тем более его потрогать. А вот маленьких крокодильчиков вполне можно брать в руки, это безопасно.
Ну и конечно, гвоздь программы – это жирафы! Их можно покормить и погладить. Мы с женой много раз видели жирафов и на фото, и по ТВ, но только при таком близком контакте поняли, какие они красивые.
Еще в Бора-Бора воссозданы некоторые элементы быта племени масаи: жилая хижина, хижина, где собирается совет племени. В этих никто не живет, но они построены самими масаи по всем правилам. Из чего построены? В точности, как советует один из интернет-мемов: каркас из жердей, веток и прутьев, обмазанный глиной и коровьим навозом. Масаи – скотоводы и вся их жизнь вертится вокруг этого.
Вообще нужно сказать, что население Кении в основной своей массе живет небогато, многие – бедно. Район трущоб в Найроби входит в тройку самых больших таких районов в мире (наряду с трущобами Мумбаи и фавелами Рио-де-Жанейро). Многие деревни, через которые нам довелось проехать, оставляют довольно тягостное впечатление. Но тут все относительно, например, те же масаи считают главным своим богатством коров. Семья, живущая в хижине типа описанной выше, может владеть целым стадом и нисколько не считать себя бедной, многие, кто живет традиционным укладом вполне довольны своей жизнью. Но часть молодых людей, как и везде, наверное, мечтает вырваться в город, а то и за границу уехать.
Но случилась у нас и одна неудача. Мы специально выбрали парк Амбосели потому, что с его территории видна Килиманджаро. Когда мы рассказали Наталье о желании увидеть эту гору, она нам посоветовала провести в лодже А–А не одну ночь, как обычно делают туристы, а две: «Мало ли что, вдруг дождливо будет, и гора будет скрыта облаками. А за два дня вы ее точно увидите.» Дождя не было. Но Килиманджаро мы не увидели. Все разы, когда мы выезжали на сафари, с той стороны, где была саванна, было ясное небо и местность просматривалась на десятки километров. А вот там, где начинались горы, были плотная дымка и облачность, из-за которых ничего разглядеть не удалось, только какие-то смутные очертания, которые больше угадывались. Не повезло.
- Каких животных вы видели во время сафари?
- Нам удалось увидеть большинство известных африканских животных: зебры, разные газели и антилопы, буйволы, жирафы, слоны, конечно же львы. Пару раз видели бегемотов, но издалека, в бинокль. Большинство остальных животных удалось понаблюдать на расстоянии нескольких десятков метров.
У меня некоторые друзья, глядя на фотографии, переспрашивали, не прирученные ли это звери, не прикармливают ли их? Нет, все животные на сафари дикие! Спокойное отношение к людям объясняется, во-первых, строжайшим запретом охоты с 1949 г. То есть ни за какие деньги лицензию на охоту в Кении получить нельзя, любое убийство слона, зебры, гну, импалы считается браконьерством, которое карается по местным законам очень строго. И, во-вторых, есть правила поведения туристов на сафари. Например, на территории национальных парков категорически запрещено выходить из транспорта, при виде больших животных рекомендуется не шуметь и не делать резких движений и т. п. Благодаря всему этому, животные не воспринимают человека, как угрозу, и ведут себя естественно.
Вообще наше знакомство с природой Кении началось прямо в Найроби, по дороге из аэропорта в отель. Я обратил внимание на необычного вида птиц, сидящих на электрических столбах. Мое предположение оказалось верным, это были марабу. По дороге в Амбосели стали попадаться обезьяны, как мелкие мартышки, так и более крупные бабуины. Потом мы к ним привыкли и обращали на них меньше внимания, хотя за мартышками следить стоит, могут нашкодить. Например, пока мы ждали оформления разрешения для проезда в Восточное Тсаво, в открытое окно джипа заскочила обезьянка, схватила пакет, который лежал на водительском сиденье и убежала. Уселась недалеко, стала разглядывать «трофей». Правда, тут же бросила – пакет был пустой. Но в отелях и лоджах часто предупреждают, что лучше закрывать двери в номера и не бросать вещи, особенно сумки, где попало.
Вообще с дикой природой в Кении можно столкнуться на каждом шагу. Прямо на территории лоджа А-А жила стайка мангустов, они совершенно спокойно ходили около жилых домиков. Очень много разных птиц, чаще незнакомых. И, конечно, отдельно нужно рассказывать о выездах в национальные парки на сафари. В начале было очень необычно наблюдать на расстоянии несколько десятков метров животных, которых раньше мог видеть только по телевизору, в крайнем случае в зоопарке. Но ни в одном зоопарке такие стада не увидишь, а тут прямо как на странице учебника: вот гну, рядом зебры, жирафы, чуть дальше слоны… Страус мимо пробежал. Потом мы немного привыкли и уже спокойнее реагировали на появление новых представителей животного мира. Но, все равно, когда несколько джипов с туристами останавливаются, чтобы дать возможность перейти дорогу стаду слонов или жирафов – это очень впечатляет!
Потрясающая встреча у нас была со львами. Несколько раз мы их видели в саванне, но наблюдали издалека. А однажды заехали на заброшенное место для пикников: там когда-то были установлены каменные столы и скамейки, но по назначению они давно не использовались. И вот прямо на этих столах расположилось целое львиное семейство: несколько львиц и львенок-подросток, уже достаточно большой, но еще со следами детской окраски. Когда мы подъехали, львы дремали, потом начали просыпаться, зевать, потягиваться, вылизываться. Короче, вели себя как обычные коты, только размером побольше. Это продолжалось минут 20, пока они все окончательно не проснулись и не пошли по своим львиным делам. И вся эта сцена происходила буквально в 5 метрах от нашей машины. Это был один из самых запомнившихся моментов нашего путешествия.! А вот с другими кошачьими нам не повезло: ни гепардов, ни леопардов увидеть не удалось.
- Как вам местная кухня? Чем угощали?
- Гастрономическая тема в наших путешествиях всегда одна из главных! Про Кению можно сказать, что там пересекается несколько традиций. Исконно африканская кухня – это вся страна, кроме побережья – довольно специфическая. Например, одно из основных блюд называется «угали», это нечто среднее между кашей и хлебом. То есть это каша, сваренная настолько круто, что ее можно резать ножом. А на вкус она почти никакая. И едят ее обычно с чем-то: с каким-нибудь соусом, с тушеными овощами и т. п. Это такой универсальный гарнир.
Мясо кенийцы едят не очень часто. Но в кафе-ресторанах при лоджах и отелях, конечно, мясных блюд много. Обычно это ягненок или баранина, часто приготовленная на гриле или тушеная. Пробовали, вкусно.
На побережье кухня немного другая, так как тут население с арабскими корнями. Тут можно даже кое-что знакомое встретить. В меню ресторана нашего отеля на побережье было блюдо под названием «самоса». Мы все хотели попробовать, что же это такое и перед самым отъездом это сделали. Оказалось – хорошо известная нам самса, причем приготовленная очень вкусно.
Но главное, что нас очень порадовало – это морепродукты. Мы с женой их очень любим, а в нашем отеле Eleven pearl был вполне приличный ресторан где были блюда из всего: от креветок и лобстеров до кальмаров и осьминогов. Недалеко от отеля был еще один ресторанчик, внешне довольно средний, но туда стоило сходить из-за одного единственного блюда – «морская тарелка». Это было ассорти из разной морской живности: жаренная на углях рыба, два небольших лобстера, несколько креветок, кальмары и крабы. Блюдо огромное, мы с женой вдвоем едва осилили, а стоило относительно дешево: всего 3000 шиллингов, примерно 1600 – 1800 рублей. И все это было свежее и очень вкусное. За одним исключением: местные крабы, конечно, съедобны, но они мелкие и по вкусу им очень далеко до наших камчатских.
Еще благодаря Наталье мы побывали в небольшой эфиопской кофейне в Диани-бич. Очень атмосферное заведение, вкусный кофе с интересной подачей. Вам на стол ставят кофейник, специальную подставку с дымящимся ладаном и несладкий попкорн. Никогда не думали, что попкорн с кофе здорово сочетаются.
Тропических фруктов мы тоже наелись, особенно манго и ананасов. Ананас, купленный в местной овощной лавке был, наверное, самым вкусным из всех, когда-либо нами пробованных. В качестве курьеза могу рассказать, что самый дорогой и редкий фрукт в Кении – обычные яблоки. Они там все привозные. Говорят, что местные условия яблоням не подходят.
В общем, гастрономической частью нашего тура мы также остались очень довольны.
- А как насчет пляжного отдыха – где вы загорали? Удалось ли искупаться?
- С пляжным отдыхом все замечательно! Погода отличная, теплый Индийский океан, чистый пляж, песок белый и очень мелкий. Правда есть приливы и отливы. Мы впервые столкнулись с этим явлением: ни на побережье Бразилии, ни в Карибском и в Черном море они так не выражены. А в Диани-бич, как положено, два раза в сутки вода уходит метров на 100, потом возвращается. Мне купаться удобнее всего было в самом конце отлива – начале прилива. Волны в это время нет, так как побережье прикрыто коралловым рифом. Правда, иногда после отлива на берегу оставались водоросли, но это было не всегда. Еще нам сразу порекомендовали установить на телефон специальное приложение, так что мы заранее знали, когда начнется прилив или отлив и насколько сильным он будет.
Что касается доступности, то никаких приспособлений на пляже нет. Просто песок. Он довольно плотный, я мог доехать на коляске до самой воды. У нас с женой придуман свой способ, благодаря которому я могу залезть в воду без всяких дополнительных приспособлений, используя только наш надувной матрас. Но если кому-то такие приспособления нужны, то искупаться будет проблематично.
- Какие сувениры вы привезли с собой из Африки? Удалось ли пополнить вашу коллекцию песка из разных стран?
- Да, конечно, песок с Индийского океана коллекцию пополнил. Кстати, в этот раз, он вызвал вопросы при досмотре в аэропорту Найроби. После просвечивания чемодана нас попросили его открыть и, указав на бутылку, спросили: «Что это?» «Песок с Диани-бич», - говорю.
– Только песок?
– Да, только песок.
Полицейский открутил крышку, потрогал пальцем, закрыл, поулыбался и сказал, что вопросов больше нет.
Кроме песка и традиционных магнитиков, мы привезли себе и в подарок родным несколько статуэток, вырезанных из черного дерева. Это традиционный народный промысел, мы были в нескольких сувенирных лавках и в Найроби, и по дороге в Диани-бич и видели изделия из этого материала на любой вкус: от небольших простеньких фигурок до настоящих произведений искусства. Еще у туристов пользуются популярностью местные изделия из бисера: плетенные браслеты, брелоки и т. п.
Также Кения славится чайными и кофейными плантациями и плантациями макадамии. Кое-что мы купили в местном супермаркете, кое-что в дьюти-фри. Короче, при вылете из страны один из наших чемоданов, наверное, наполовину был заполнен чаем, кофе и орехами.
- Планируете ли вы исследовать Африку в своих следующих путешествиях?
- Да, планы такие есть. Хотим забраться еще южнее и побывать в одном очень знаменитом месте, которое нам с женой с детства известно по приключенческим книгам. Но это планы на конец 2024 года. Точнее не скажу, пока секрет.
- Что в ближайших планах, какие путешествия?
- В ближайших планах (это будет летом) Москва, Тула и, возможно, Санкт-Петербург. Но тут еще возможны изменения.
- Какие советы вы можете дать другим туристам с инвалидностью, которые мечтали бы оказаться в Африке?
- Так как состояние здоровья у всех разное, то давать какие-то универсальные советы сложно. Нам очень повезло с турфирмой, с гидом, они решали все наши проблемы. Сами перелеты и переезды давно уже не препятствие, даже на местных африканских линиях, как оказалось, все неплохо. С доступностью в самой Кении дела обстоят по-разному, я в общих чертах об этом уже рассказал. Думаю, другие африканские страны не сильно отличаются. Но опять же, как выяснилось, если задаться целью, то приемлемый вариант отеля/лоджа подыскать можно. Если вас такой уровень комфорта устраивает, можно смело отправляться в путь – Африка прекрасна!
Фото: Максим Аркуша